そらマメさん

ただ思ったことをカキコするだけ。

NEXCO西日本

ナビコーン君

カラーコーンに魂が宿った、西日本高速道路のマスコットキャラ(九州限定)

延岡南道路の通行料見直し

料金所よけ

高速道路ガイドマップ 更新履歴研究

ムッチャ地味な更新になりそう。

一ツ葉道路の有料道路延長

国土強靱対策名目で、債務返済不能という問題をひた隠しか。なら、いっそのこと、宮崎道に編入しよう(提案)

広川SAを確実に利用する方法

高速道路経由で退出できる構造、もしくはそれに近い場合は、断然、高速経由の方が便利ってこと。

京都縦貫道(宮津天橋立~丹波) NEXCO西日本へ

2023年度に、京都縦貫道は全域がNEXCO西日本になります。

パーキングエリアのトイレ改築

といれ

今年のETC周遊割引を振り返る

ETC周遊割引の感想、課題点、来年の目標。

NEXCO各社のラインカラー

高速道路ラインカラーのお話。

名阪国道有料化に関する初見

自分は名阪国道の有料化には賛成。

高速道路ナンバリング再編案。

高速道路ナンバリング再編案。

高速道路リニューアルプロジェクト for 西日本

例のアレ。

増税行進曲

増税!増税!

NEXCO14歳

この道を守ることが、我々の宿命。NEXCOグループ 今日付で日本道路公団分割・民営化から14年目が経過しました。おめでとうございます。これから先もよろしくお願いいたします。

福岡高速・北九州高速の距離別化・再編を

福岡・北九州都市高速の距離別化、さらには西九州道・三瀬トンネル・関門トンネルの再編や、不採算の北九州都市高速も見直しを。

ハイウェイラジオをradikoでも再送信して欲しい(願望)

radikoでハイラジ?

全然盛り上がらないラグビーW杯 強引に持ち上げる共同通信の謎意識

全然盛り上がらんラグビーW杯、実は意外なところで恩恵を受けている旧・東九州道

E34長崎道・E34大分道のインターチェンジ番号再編案

IC番号再編案、ついでにオマケ

秋のドライブ計画

私見

増税転換に伴う高速料金の改定

10月1日から高速料金が値上げ

東九州道にSA・PAを追加して欲しい場所。

お盆休みに突入しましたね。高速道路が猛烈に渋滞し、SA・PAが大繁盛し、民放の情報番組やワイドショーが便乗して「芸能人がSA・PAグルメを食い散らかす」ネタが出てくるなど、同時期に開催されるコミックマーケットと並んで、すっかり夏の風物詩となってい…

関門トンネルの料金所

なぜ?関門トンネル、ETC未設置の謎 西日本高速「事故防止につながる」(西日本新聞 2019年7月29日付) 関門トンネルにETCレーンが存在しない理由、コレはある種の「お約束」ネタにもなっている。一度、この話はNEXCO西日本に聞いたことがあるが、有料道路の…

夏ハイウェイ 一人で行く夏 帰る夏2019(1回目)

ETC周遊割引2019 1回目の話

E3九州道 魔改造プロジェクト

以前もカキコした話だけど、今の九州自動車道の交通圧迫を軽減させるための対策を列挙してみた。福岡市・北九州市・福岡県揃って「気合い気合い!」と無視し続けているが、高速道路は国道3号のソレとは次元が異なる幹線道路なだけあるため、議論に出して交通…

夏ハイウェイ 一緒に行く夏 帰る夏2019

NEXCO西日本 2019年度版 高速道路周遊割引 for 北近畿 for 中国地方 for 四国 for 九州 夏を楽しむなら、高速道路で。 例によって、今年もETC限定の周遊割引がスタートする。昨年は地域によって開催時期が異なっていたが、2019年度は一律で開催日が7月12日か…