そらマメさん鉄道局・流通局

鉄道旅行・新聞の流通考察・雑談がメイン。

部数減でも気にしない一介のMRS配達員

値上げしても読者はビクともしない。

新聞のバックナンバー取り寄せ考察

取り寄せるだけなのに、なんでこんなに新聞社ごとに対応にバラツキが?

熊本日日新聞 ページ数見直し+直接値上げ ●

熊日、しれっとページ数削っとるモン……

アレは何時に刷ってるのか?

あ、アレ?阪神日本一が反映されとらん……。お~ん(涙)

ICOCA 20周年

ICOCAは今年で20周年!

2024年の新聞休刊日一覧

今すぐ2024年のカレンダーに、休刊日を書き込もう。

【JRグループ ドラフト会議2024】 来年廃止・縮小しそうなトクトクきっぷ

トクトクきっぷ廃止SAMURAI

秋の新聞週間(5) 2024年問題への対応

記者「2024年問題で国民の生活が~」 配達「2024年問題?何それ……」

秋の新聞週間(4) AI君は脅威だと思うのは記者職だけ

「AIが人類を支配する!!!」らしいよ?日本の報道屋は。

秋の新聞週間(3) 夕刊が存続 or 廃刊になる条件

夕刊が廃刊 or 存続する法則

秋の新聞週間(2) 今では殆ど見かけない特ダネ挿入

特ダネ挿入も今は遠い過去の話……。

秋の新聞週間(1) ジャーナリズムは放棄しても、宅配は放棄してはいけない(戒め)

記事がスカスカになっても、宅配網だけはスカスカになってはいけない(戒め)

新聞社めぐり (2) 読売新聞西部本社

読売新聞西部本社へ来社した時の話

新聞社めぐり (1) 佐賀新聞社

新聞社に来社して、バックナンバーやらを買うというコンセプト。

新幹線よかよかきっぷ(廃止)

お世話になりました、ありがとうございました。

毎日新聞「日曜くらぶ」の配布見直し

別刷りを本紙統合化するだけだが、首都圏・関西圏にしたらページ数減らされるので「実質値上げ」。

カエル君には厳しすぎる、青春18きっぷの廃止疑惑

カエルくん「貴重な18に何をする」

JR・地下鉄乗り継ぎ乗車券

地下鉄と筑肥線(JR九州)を跨ぐ時に便利な「れんらくきっぷ」ばい。

ジャニーさんホモ行為、これ以上追及するな。

そのまんま

北海道新聞、夕刊取りやめへ ◇

道新夕刊、やめるってよ。

「読み応えのある記事」とは、どういう意味か。

読み応えのある紙面作りを強化した結果、余計に迷走する新聞銘柄をやたら目にするのだが……?

東海道新幹線の車内サービス見直し

SPS幸田明子「私の仕事だった、JR東海パッセンジャーズ特有の車内販売が無くなるって?私はどこに行くのよ?」

大阪日日新聞 THE FINAL

大日 THE FINAL. (葬儀鉄ならぬ「葬儀紙」、買ってく人は極々一部だった)

一部売り新聞を買わなくなる基準点

値上げは堪える。マジで。

産経新聞 購読料見直し

ストレート値上げ+フォントサイズ拡大化による掲載量の削減効果で「二重苦」。

日刊スポーツの早版エリアにおける紙面考察

発行日・発売日が同日の場合に限り、無料で紙面を閲覧できるサービス。本来は宅配客向けのもの。

毎日新聞の発行体制見直し

(トリ)福岡にいるのに「東京目線」?

大阪日日新聞、廃刊へ

大阪日日新聞、廃刊へ(7月31日、THE FINAL)。

版立ての意義

新聞社と販売店・即売業者が一体となって、最新の新聞を発行していた頃の名残。

日本経済新聞 購読料見直し

日経の夕刊廃止も現実的か