そらマメさん鉄道局・流通局

ココでは新聞の流通考察・鉄道旅行話などを。

鉄道と政治

今更ながら「令和コスタ行橋駅」に出かけた時の話

REIWA!COSTA!YUKUHASHI!!

「肥前山口」改め「江北駅」へ

肥前山口駅 → (佐賀の)江北駅へ。

コレはチョッと違うんじゃないかな。

移動の自由が制限される……というのは、チョッと違う。

今年一年を振り返る2019(3) 鉄道旅行編

今年は鉄道旅行に依存しすぎた。

日本でBRTが進まない理由

「BRTは鉄道じゃないから」。これに尽きる。

元祖「令和駅」って、どこなんだろう?

www.heichiku.net 令和時代に突入して、最初に「令和」の冠名を入れた駅は、行橋駅の隣にある「令和コスタ行橋駅」。そこへ向かうには平成筑豊鉄道田川線を利用するか、クルマでコスタ行橋へ向かった後、そこから駅まで徒歩で連絡するのが一般的。 殆どは後…

「佐賀飛ばし」という奥の手を使うしかない(提案)

www.nishinippon.co.jpwww.itmedia.co.jp 法律上の手続きでは佐賀県の言い分が正しい訳だから、こうなったら「佐賀飛ばし」という奥の手を行使するしかない。 具体的にはターミナル駅としての要素を持つ佐賀駅を九州新幹線・新鳥栖駅に集約させ、長崎新幹線…