JR九州
コノハちゃん「……やってて楽しい？マモルくん？？？」
カエルくん「地味だけど乗車しやすくなった感じかな」
毎年恒例のJRドラフト会議（JRグループ共通）
1日800円（執筆当時）の駐車場
QRチケレス拡大化の話
渡される「特別御朱印頒布券」を持って神社へGo!
値上げは仕方ないとして、増収分で何を使うのかの方が気になる。
QRチケレスの「改札」に関する観察話。
イビツな「熊本送り」はチョッと……。
転売の罪は深い。
駄文
イコ駅長「お疲れさ～ん」
QRチケレス乗車体験記
今日からやっと、JR九州でもQRチケレスが開始。まさに、断腸の思いだった。
キタちゃん「へー、感動～！後藤さん、QR乗車駅証明書とか持ってるのね～！」
ロングシート化された813系きたーーー
2024年3月16日、JRグループダイヤ改正。
カエルくん「貴重な18に何をする」
地下鉄と筑肥線（JR九州）を跨ぐ時に便利な「れんらくきっぷ」ばい。
そんなに利用客がいる訳でもなさそうだったし、まあ、当然か。
感情論でJR九州を叩くの、もうやめなよ。
水城駅にポツンとアシストマルス。いったい、なぜ？ →（ペンギン）西鉄があるからだろｗ
他社線乗り継ぎに便利なきっぷを、JRが販売代行。
「特急原理主義」の会社となり、普通列車のみの線区は遠慮なく戦力外。こうなるだろう。
Good-Bye!! Hizen-Yamaguchi.
鳥栖以南の更なる見直しを求められた場合に考えられる、ダイヤ改正案。
SUGOCAが佐世保・ハウステンボスまで伸びると？すごかぁ。
さらば！長崎本線（江北～長崎・市布経由）の特急「かもめ」
BRTでも路線バス転換でもない。戦力外とした上で、土に還してあげること。
肥前鹿島へ向かう特急「かささぎ」。そう長く続かないだろうなぁ。
